鈑金零件工藝有其固有特點。工藝理論的歸納與總結有助于提升工藝人員對鈑金加工的運用能力,有利于設計出更優(yōu)化的工藝流程與加工方案。在現(xiàn)有設備加工能力和產品結構基本定型的前提下,從工藝角度進行結構優(yōu)化,立足于生產動態(tài)平衡、靈活協(xié)調,制定出優(yōu)化的工藝方法是鈑金工藝人員的主要職責。機架鈑金
鈑金零件具有自身薄、易成形等特點,可以成形為各種形狀的零部件。隨著焊接、組裝、拉鉚等工藝的應用,給予了產品實現(xiàn)多結構的可能性。
鈑金機械加工產品是通過剪裁、沖切、折彎、成型,加以鉚、焊等機械工藝成形的金屬加工制品。
傳統(tǒng)鈑金加工是以筆尺和樣板材料,通過計算展開尺寸進行放樣,利用剪刀、胎具、手錘等手工作業(yè)工具進行加工成形。加工的產品多以箱殼、管道及其聯(lián)接件為主。因加工形式簡陋,產品難以產業(yè)化,產品質量要求以適用性為主。隨著加工制造技術的發(fā)展,一些機電產品剪板機、折彎機、電動剪、氣電焊逐漸被采用,產品互換性和生產效率得到了很大的提高。
機架鈑金金屬薄板加工,通常系指剪切,彎曲,壓延,翻遍成型等方法。一般來說,凡用模具完成各種變形工序的稱作板料沖壓工藝,而用手工或機械將板料成型的工藝稱作鈑金加工機架鈑金
板金加工工藝基本上可分為:劃線、剪切、折方、卷圓(滾彎)、彎曲、咬口或焊接、法蘭制作及上法蘭等工序。本節(jié)主要介紹劃線、滾彎、折方、咬口、彎管等工序。機架鈑金
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